Będzie o tym czym się różni Niemiec od Polaka jeżeli chodzi o zakup auta i ogólne podejście do tematu motoryzacji. (Na podstawie własnych obserwacji na obczyźnie) NIEMIEC Wbrew pozorom w Rzeszy nie jeżdżą same niemieckie marki. Niemcy, których poznałem o takim BMW czy Mercedesie mówią ze są za drogie. Ci Niemcy zazwyczaj jeżdżą nowymi Nissanami czy Skodami. Niemiec będzie się zawsze starał kupić nowe auto, nawet jakby miał kupić budżetową Dacie (znam takiego), ocziwiscie z wyjątkami, ale nie kupują aut starszych niż kilka lat. Przebieg – dla Niemca 150k to już zajeżdżona sztuka, wiec jest skłonny sprzedać ci takiego po fajnej cenie (tutaj korzystają często handlarze z Polski). Jak już wspominałem Niemcy kupują nowe auta z tego powodu też że nie chcą płacić za serwis (drogi) jak i przeglądy są bardziej wymagające niż w Polsce. Niemiec dla o auto – rzadko spotkasz brudne, zaniedbane – bo to jego wizytówka. POLAK Dla Polaka nowe auto z salonu to ciagle prestiż. Spotykam się ciągle z opiniami, że lepsza kilkuletnia marka premium niż nówka od mniej prestiżowego producenta. Polak często kupuje auto dla samej marki. Szukałem swego czasu auta w Polsce – większość wspomina że to auto sprowadzone z Niemiec. Mogą to być…
Interesujące, że wbrew przewidywaniom rosyjski rynek samochodów nowych stosunkowo dobrze przetrwał rok 2020, mimo koronawirusowego kryzysu. Pesymistyczne prognozy mówiły o spadku do poziomu z czasów schyłkowego ZSRR, tzn. mniej niż miliona sprzedanych pojazdów i niewielkiego udziału samochodów zagranicznych. Tymczasem do końca listopada Rosjanie kupili do końca listopada 1,4 miliona nowych aut, co jest wynikiem bardzo podobnym do poprzednich lat(przed kryzysem krymskim czasami sprzedawało się ich jednak nawet do 3 milionów, jak w 2012 lub 2008 , czyli tyle co w Niemczech). 256 tysięcy z nich zakupiono z pomocą rządowego wsparcia – preferencyjnych kredytów na samochód i leasingu o korzystnych warunkach, na co rząd przeznaczył ponad 33 miliardy rubli. Oto ranking(bez grudnia 2020, tylko 11 miesięcy): 1. Łada Granta – 111 706 sprzedanych sztuk (nic dziwnego, model budżetowy, choć dostał jakiś czas temu lifting) 2. Łada Vesta – 96 088 (obecnie flagowy model Łady) 3. Kia Rio – 77 878 (od kilku lat najlepiej sprzedający się samochód zagraniczny, a w 2017 najlepiej sprzedający się samochód w Rosji, Kia wyprzedziła wtedy wszystkie modele Łady) 4. Hyundai Creta – 66 478 ( co to https://spidersweb.pl/autoblog/hyundai-creta-suv-crossover-rosja/ ) 5. VW Polo – 53 085 6. Hyundai Solaris – 43 933 (Hyundai Accent) 7. Toyota RAV4…