Pamiętam jak w 2010 roku,…

Pamiętam jak w 2010 roku, wgapiałem się w monitor nie mogąc przestać chłonąć tego, jak pięknie rysowało się 5 nowych przedstawionych w Paryżu concept carów tej firmy, mających być wypuszczonych w kolejne 5 lat – jednocześnie obiecując świetlaną przyszłość. Modele Elan, Elite, Eterne, Elise oraz Esprit. Niestety, by zrewidować te plany wystarczyły 2 lata – a z powodu popadnięcia w tarapaty finansowe, próbowano najpierw bezskutecznie w Malezji zbudować mały, elektryczny model Ethos, a obecnie, poprzez chińskiego właściciela – firma pracuję nad SUVem, który ma wyjść w 2022 – o nieznanej jeszcze nazwie i takim prawdopodobnym wyglądzie. Ciekawe jak na ten projekt wpłynie fakt, że fabryka chińskiej firmy Geely mającej produkować ten model, mieści się w… Wuhan. Jakby nie było, chińczycy chyba wystarczająco dofinansowali firmę. Lotus – legenda w motorsporcie, wypuszcza właśnie ubercar o mocy 2000KM(!), o nazwie Evija. Portfolio uzupełniają wieloletnie pozycje: Elise, Exige, Evora. I tym ostatnim, właśnie dziś się zajmiemy 😉 Dlaczego wszystkie nazwy zaczynają się od „E”? Bo co znaczy L.O.T.U.S. – to wiedzą mam nadzieję wszyscy? ( ͡° ͜ʖ ͡°) #pdk W modelu Evora awaryjność została już sporo poprawiona. Podstawowa Evora da nam V6 z sedanów Toyoty i Lexusa o mocy 280KM i 350 Nm co…

NCBiR kasuje program budowy…

NCBiR kasuje program budowy 'narodowego’ elektrobusu o wartości 2,7 mld złotych <<< znalezisko Pora zapomnieć o ambitnych planach ponad 1000 innowacyjnych zeroemisyjnych autobusów z Polski. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) unieważnia projekt, gdyż nie ma możliwości opracowania i zbudowania pojazdów w ciągu kilku najbliższych lat. #komunikacjamiejska #technologia #autobusy #samochodyelektryczne #motoryzacja