Ktoś tu umie w marketing. I to nawet bez większego laga w publikacji. #heheszki #marketing #motoryzacja
25 letnia „klasa premium” sprowadzona od Hansa, jeżdząca jedenasty rok na LPG i stojąca w pięknym polskim polu nad ranem. #pokazauto #samochody #motoryzacja
GRAND PRIX WIELKIEJ BRYTANII [PODSUMOWANIE] Union Jack na szczycie brytyjskiej ziemi, czyli Grand Prix na torze Silverstone. Ależ to był ciekawy wyścig. Niczego tutaj nie brakowało, ale po kolei. Już na starcie pełno było akcji. Vettel wskoczył przed Gasly’ego, ale najlepszy start prawdopodobnie należy do Norrisa, który najpierw przegonił, a następnie dobierał się do skóry Francuzowi z Red Bulla, co ostatecznie zakończyło się jedynie lekkim kontaktem. Lekkim kontaktem za to nie można nazwać wypadku kierowców Haasa, przez co obaj ostatecznie wycofali się z wyścigu. Już się nie mogę doczekać drugiego sezonu Drive to Survive. W dalszej części wyścigu również nie brakowało akcji. Pojedynki Hamiltona z Bottasem, Ferrari z Red Bullem, jak i liczne pojedynki w środku stawki. Jednakże prawdziwym punktem zwrotnym było wyjechanie samochodu bezpieczeństwa po utknięciu Giovinazziego w pułapce żwirowej przy zakręcie Club. Jeśli należycie do osób, którzy jak ja wyśmiali Antonio w czasie wyścigu, jednakże nie oglądaliście studia Eleven po wyścigu, chciałbym tylko wspomnieć, że to nie Włoch zawinił, a po prostu pękła mu opona. Także, przepraszam Giovinazzi, tym razem to mój błąd. Wracając do wyścigu, cześć kierowców na wyjeździe samochodu bezpieczeństwa zyskała, a część straciła. Do największych szczęśliwców neutralizacji należy Lewis, który zyskał na niej darmowy pit…